|
|
Регистрация Восстановить пароль |
Регистрация | Задать вопрос |
Заплачу за решение |
Новые сообщения |
Сообщения за день |
Расширенный поиск |
Правила |
Всё прочитано |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
05.05.2019, 06:33 | #51 |
Участник клуба
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 1,660
|
Нет сейчас смысла в гараже. Если автомобиль не предмет культа и обожания, а средство передвижения, то он нормально до своей продажи стоит на свежем воздухе. Производитель гарантирует сохранность кузова 10-15 лет более чем достаточно для авто.
Во времена жигулей и прочих москвичей и волг гараж был необходим для постоянного поддержания авто "на ходу". Современный авто в этом не нуждается. Вернее он нуждается в квалифицированным уходе специально обученными людьми в автосервисе. В гаражах копали погреба и хранили овощи. Сейчас в этом необходимость отпала, круглый год всё есть в магазине и покупка обходится дешевле хранения. Если что, то гараж в год стоит 4-5 тыс. руб., в москвах-питерах наверно дороже. В гаражах бухали и тусовались настоящие мужики. Сейчас они настоящие деды, кто дожил, и бухать уже нет сил. У молодёжи как то не прижилось. В гаражах хранили хлам, то, что пора выкинуть с балкона. У многих он там и по сей день, вместо машины. Хранение хлама обходится в год - см. выше по тексту. Это ошибочное мнение. Машина стоит в зависимости от её года выпуска , минус видимые увечья из за ДТП. Ни кого не волнует, в гараже она была или у дома стояла. В общем, гараж сейчас это рудимент, от которого надо избавляться. Было у меня 2 штуки, один продал лет 5 назад, второй хранит всякий хлам. Приезжаю туда 2 раза в год за резиной, но хранение резины в гараже выходит много дороже, чем в шиномонтаже (есть там такая услуга). Во дворах нужны не гаражи, а парковки. Желательно подземные, чтобы лифт ехал прямо туда, с последующим выездом авто прямо на дорогу, минуя двор. Тогда и жильцам будет удобно, и водителям комфортно. Последний раз редактировалось kvitaliy; 05.05.2019 в 06:35. |
05.05.2019, 08:09 | #52 | |
Старожил
Регистрация: 22.05.2007
Сообщений: 9,085
|
Цитата:
В Москве сейчас и личный авто становится рудиментом. Платные стоянки везде и всюду, высокие налоги, страховка, обслуживание, развитие каршеринга ведут к тому, что людям дешевле и удобнее арендовать машину, чем обслуживать свою. Куча знакомых уже продали автомобили или думают над этим, т.к. уже практически перестали им пользоваться и перешли на каршеринг. Подземные дорого и даже в Москве их почти не строят. Да и многим лень наматывать круги до своего 9 этажа паркинга, так что всё равно стараются бросить машину где-то на улице. В теории выглядят интересно автоматические паркинги, но может на практике с ними что-то не так, раз пока не получили широкого распространения. |
|
05.05.2019, 10:28 | #53 | |
Старожил
Регистрация: 13.07.2012
Сообщений: 6,342
|
Цитата:
Как насчет поездок за город? Что-то мне подсказывает, что придется оплатить за все время. На них нельзя срубить бабла по быстрому, что является основной моделью российского бизнеса. Последний раз редактировалось waleri; 05.05.2019 в 10:30. |
|
05.05.2019, 13:24 | #54 | ||
Старожил
Регистрация: 22.05.2007
Сообщений: 9,085
|
Знакомые не ездят в часы-пик ни на личном авто, ни на каршеринге. Проще на метро доехать, чем платить за стояние в пробке. Или немного переплатить за такси и в поездке залипать в телефоне, а не тыкаться за рулём. Я возле своего дома и утром и вечером вижу по несколько припаркованных каршеринговых автомобилей. У работы так же постоянно что-то стоит. В целом всё сильно индивидуально и по ситуации. Иногда люди километр идут до авто, иногда рядом есть. Бывают проблемы с приложениями, бывают проблемы с автомобилями, в целом из знакомых у людей положительное отношение к каршерингу. Сам я за рулём не езжу, как-то общественного транспорта хватает.
Цитата:
Цитата:
В паркинге моего ЖК вот кучу машиномест можно купить, потому что они никому не нужны. Зачем платить сейчас 500 тысяч, а то и миллион или больше, когда можно арендовать тысяч за 5 в месяц? Ну, и кто захочет каждый день ездить на 9 этаж паркинга? Это же чёртова карусель каждое утро и вечер - заезжай - съезжай, пешком до лифта иди, потом до дома и за это еще сотни тысяч отдать надо сразу и потом за обслуживание тысячу-две платить ежемесячно. Может люди бы купили себе места в автоматическом паркинге и за 3 миллиона, т.к. это выглядит удобнее и безопаснее, но это же нужно изучать рынок, рисковать. Классическим многоуровневым паркингом легко и достаточно дешево набирается необходимое количество машиномест и риски минимальны. Паркинги же строят только потому, что город требует на каждый квадратный метр жилья построить соответствующее количество машиномест. Это в первую очередь нагрузка, а не бизнес. |
||
05.05.2019, 15:21 | #55 |
Александр
Администратор
Регистрация: 28.10.2006
Сообщений: 17,597
|
говоря гаражи, я подразумевал гаражное место в паркинге, у нас строят 5-ти этажные, на первом этаже это боксы, привычные вам гаражи, на 2-4 этажах просто место под стоянку, стоимость от 400 тыс до 1 млн с чем-то в боксах.
Размышлять о смыслах есть смысл, когда у тебя нет денег, а когда ты позиционируешь себя как Москвич, то будь добр и квартирку просторную иметь, и место в паркинге если у тебя есть необходимость в автомобиле. А так набивать себе ненависть в карму ставя автомобиль около дома - это так себе, никогда ни денег не заработаешь ни здоровья не будет. Те кто реально зарабатывает хоть какое-то бабло, уже давно поняли, что не нужно искать повода озлабливать людей. А именно автомобиль злит народ, вообще автомобилисты сами по себе озлобленные люди. С каждым годом в Москве этого меньше, но всё же есть. Потому вот это желание - стрич траву, что-то уничтожать, и т.д. посадите низкорастущий сорт травы и всего дел-то, то., так вот желание агрить окружабщий народ в том числе выхлопными газами - не понятен. Просто рекомендую поработать немного без озлобленности, т.е. не собирая на себя негатива, оглядитесь и подумайте, где может быть негатив, устраняете его, удивитесь на сколько лучше пойдут дела, казалось бы совсем в других сферах, про цифры на банковском счёте так совсем молчу. Исходя из этого, и получаемого опыта, программисты в основном спешенные ), делаю выводы, что ещё лет через десять, т.е. в течении десяти лет, всё само собой изжевется, у программистов будет столько бабла и влияния, а автомобилисты, наоборот просядут из за своих расходов, что реальность, хотя бы в Москве будет другая, и будет банально очень дорого дыметь выхлопной трубой программисту в лицо и только за это будут эвакуировать в соседнюю область. Естественно и ваш пассаж, что в гараже нет смысла, я перевернул в том что место в гараже в паркинге, будет золотым, если запретят парковаться в 100 метрах от дома, как уже запретили курить, хотя некоторые ещё курят, требуя тем самым ещё сильнее по отношению к ним закручивать гайки. Так как нет смысла заселять город, конкретно Москву курильщиками и автомобилистами, если можно заселить программистами. Также как нет смысла газонокосить траву, если есть возможность засадить газон низко растущей травой. |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тема-агрегатор юмора (это служебная тема, не обращайте на неё внимания) | Вадим Мошев | Свободное общение | 0 | 27.01.2016 14:59 |
Национализм != фашизм | iukash | Свободное общение | 51 | 05.05.2013 13:21 |
В С++ if (!f) это тоже самое что и if (f==0)? | GaJIbI4 | Помощь студентам | 2 | 05.12.2009 17:37 |