Новинки ВПК

[Arigato]

БРОНЕТРАНСПОРТЕР БПМ-97 «Выстрел»



В 1997 году совместно КамАЗом и МВТУ им. Баумана с использованием узлов и агрегатов серийного автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-4326 был создан ходовой макет автомобиля «Выстрел» со стальным корпусом, позднее получивший обозначение «бронированная пограничная машина БПМ-97». БТР имеет обычные для гражданских машин данного класса габариты и может эксплуатироваться как в условиях бездорожья, так и на дорогах общего пользования без каких либо ограничений. При этом бронетранспортер сохраняет скорость и маневренность грузовика.



Основным назначением автомобиля является обеспечение действий личного состава пограничных войск при выполнении широкого круга задач по охране государственной границы. Дополнительно разработчики предусмотрели возможность использования машины в вариантах штабного или патрульного автомобиля. Броневик может перевозить раненых, служить в разведке, при необходимости возить арестантов или ценности.

Сварной корпус от Курганмашзавода — несущий. Верхняя часть корпуса выдерживает выстрелы из крупнокалиберного 12,7-мм пулемета НСВ с дистанции 300 м, нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м; бронировано и днище. Автомобиль разделен на моторный отсек и отделение для экипажа и десанта. На корпусе выполнены боковые и задние кормовые двери, люки для десанта и люки для механика и старшего автомобиля.

[Arigato]

Надувная армия

На прошлой неделе в Липецком авиацентре показали первые образцы т.н. пневматических макетов самолетов и танков. Их, возможно, возьмет на вооружение российская армия. Сейчас идут госиспытания. Надо сказать, что изготовлены они из материала, который радары принимают за металл.



Для чего нужны надувные самолеты и танки? А чтобы вводить врага в заблуждение. Полетят нас, допустим, бомбить, а мы врагу под нос - накось, надувные макеты выставим, а он их примет за настоящие, израсходует весь свой боезапас и останется в дураках.



Каждый такой образец надувной военный техники стоит всего 15 тыс. долларов.

[Arigato]

реактивный противотанковый гранатомет РПГ-32 "Хашим"

Калибр: 105 мм (также может использовать гранаты калибра 72мм)
Тип: реактивный
Длина в боевом положении: 1200 мм (со 105мм гранатой в контейнере), 900 мм (с 72мм гранатой в контейнере)
Вес в боевом положении: 10 кг (со 105мм гранатой в контейнере), 6 кг (с 72мм гранатой в контейнере)
Эффективная дальность стрельбы: 200 м
Бронепробиваемость: динамическая защита + 650 мм стальной брони (с гранатой ПГ-32В калибра 105мм)



Реактивный противотанковый (на самом деле - многоцелевой) гранатомет РПГ-32 "Хашим" был разработан в 2005 - 2007 годах российским ФГУП "Базальт" по заказу Иордании. Поставки первых гранатометов РПГ-32 в Иорданию будут осуществлены в 2008 году из России, однако в дальнейшем планируется развернуть серийное производство гранатомета и боеприпасов для него в самой Иордании, на предприятии JRESCO.
Реактивный противотанковый гранатомет РПГ-32 "Хашим" предназначен для поражения самого широкого спектра целей - от современных основных танков и боевых машин до бункеров, незащищенной техники и пехоты противника. Это достигается использованием двух основных типов боеприпасов (бронебойные кумулятивные и термобарические) в двух калибрах - 105мм и 72мм. Выбор типов боеприпасов осуществляется просто установкой на пусковое устройство соответствующего контейнера с реактивной гранатой, при этом все четыре типа боеприпасов имеют одинаковые траектории стрельбы и не требуют переустановки прицела при смене типа или калибра выстрела.



Реактивный противотанковый гранатомет РПГ-32 "Хашим" состоит из пускового устройства много разового использования, к которому присоединяется штатный коллиматорный прицел и одноразовые пусковые контейнеры с реактивными гранатами, снаряжаемые в заводских условиях и выбрасываемые после стрельбы. Все гранаты используют твердотопливный реактивный двигатель, полностью отрабатывающий пока граната все еще не покинула "ствол" оружия. Стабилизация осуществляется раскладным стабилизатором и вращением гранаты. В калибре 105мм граната имеет тандемную кумулятивную БЧ, оптимизированную для поражения танков, оснащенных динамической защитой, в калибре 72мм кумулятивная боевая часть обычная. Термобарические боевые части в обоих калибрах имеют повышенное осколочное действие для повышения их эффективности против пехоты противника. Гранатомет штатно комплектуется коллиматорным прицелом в цилиндрическом корпусе, который в походном положении убирается внутрь ствола пускового устройства. Возможна также установка иных типов прицелов - оптических или ночных \ инфракрасных.

[Arigato]

РПГ-29 «Вампир»



Российский ручной противотанковый гранатомёт. Это современное оружие мотострелкового отделения для поражения всех видов современных танков, бронированной и небронированной техники, а также живой силы в оборонительных сооружениях различного типа. Принят на вооружение советской армии в 1989 году. «Вампир» имеет калибр 105 миллиметров, дальность стрельбы до 500 метров. Размеры — в походном положении 1 метр, в боевом — 1,85 метра. Оснащен оптическим прицелом для стрельбы в дневное время и прибором ночного видения для стрельбы ночью, а также сошкой для упора при стрельбе лежа. Вес снаряженного гранатомета — 11,5 килограммов, вес выстрела — 4,5 кг.

Предназначен для борьбы с самыми современными основными боевыми танками, оснащенными бортовыми экранами и динамической защитой.

Основным боеприпасом РПГ-29 является выстрел ПГ-29В. Это тандемный боеприпас с двумя расположенными одна за другой кумулятивными боевыми частями. Передняя боевая часть калибром 64 миллиметра обеспечивает пробитие защитных экранов и динамической брони, основная, калибром 105 миллиметров, поражает непосредственно броню боевой машины. Бронепробиваемость 650 мм.

Помимо этого, может использоваться термобарический выстрел ТБГ-29В для борьбы с живой силой противника.

[Arigato]

Перспективный российский танк Т-95

Главное новшество — так называемая «лафетная компоновка», по которой пушка устанавливается в небольшой необитаемой башне, боекомплект находится под башней, а экипаж изолирован в небольшой бронированной капсуле в носовой части корпуса, при этом экипаж может быть уменьшен до двух человек.



На танке также предполагается установка перспективной 152-мм гладкоствольной пушки, наработки по которой остались ещё со времён СССР, в первую очередь — по перспективному советскому танку 1990-х — харьковскому «Объекту 477». По неофициальным данным, на танке применена ходовая часть с гидроактивной подвеской и X-образный дизельный двигатель, мощностью 1500 л. с.

Поскольку разработка танка проходит в полной секретности, распространено много слухов и домыслов о нём. Скептики считают, что Т-95 окажется банальной модернизацией Т-90, то есть продолжением серии Т-72. А некоторые придерживаются мнения, что Т-95 совершенно новая разработка, превосходящая зарубежные аналоги.



Радикально новый основной боевой танк, основной чертой которого является изменение компоновки. Экипаж расположен в специальной бронированной капсуле, отделён от башни и автомата заряжения бронированием. Орудие располагается в небольшой башне без экипажа. Данная концепция позволяет значительно уменьшить силуэт танка, делая его менее заметным на поле боя. Также значительно улучшается безопасность экипажа, отделённого от боевого отделения бронестенкой.

Вооружение танка предположительно будет состоять из 135—152-мм орудия с новым автоматом заряжания. Система управления огнём включает тепловизор и, возможно, радар. Есть информация, что в качестве вспомогательного и зенитного средства возможна установка 30-мм автоматической пушки в дистанционно управляемой турели с очень высокой, порядка 3 метров, линией огня.

[Arigato]

Вообще, как я считаю, в перспективе надо полностью отказываться от обитаемых башен, т.к. это пережитки прошлого. Необходимо дистанционное управление огнем, стрелок должен быть в хорошо защищённом отсеке. Более того, необходимо сокращать и численность экипажа. Зачем водитель, стрелок и командир? На проще ли объединить командира и стрелка, пусть командует и ведёт огонь
Кстати, для справки, экипаж большинства зарубежных танков (например, Абрамса) вообще 4 человека, т.к. у них ещё есть заряжающий, у наших же танков стоит автомат заряжения.

[Utkin]

Сообщение от Arigato

Вообще, как я считаю, в перспективе надо полностью отказываться от обитаемых башен, т.к. это пережитки прошлого. Необходимо дистанционное управление огнем, стрелок должен быть в хорошо защищённом отсеке. Более того, необходимо сокращать и численность экипажа. Зачем водитель, стрелок и командир? На проще ли объединить командира и стрелка, пусть командует и ведёт огонь

А как тогда на троих соображать? Командир имеет свои функции - он и штурман и управление экипажем (а если танк подбит?). Они и так совмещают половину функций - медик например и т.д.

Кстати, для справки, экипаж большинства зарубежных танков (например, Абрамса) вообще 4 человека, т.к. у них ещё есть заряжающий, у наших же танков стоит автомат заряжения.

Абрамсы уже давно не в почете. Так у них менталитет другой - они на троих не соображают .

[raxp]

Вообще, как я считаю, в перспективе надо полностью отказываться от обитаемых башен, т.к. это пережитки прошлого

так дык процесс пошел... БПЛА израиль и сша штампуют и внедряют... бронемашины на очереди... да и экзоскелеты в действии уже можно на ютубе посмотреть, правда у них проблемы с питанием: одетый в него мужик поднимает несколько-тонные грузы, бегает, но... за ним ездит стрела с силовым кабелем

[Utkin]

Сообщение от raxp

так дык процесс пошел... БПЛА израиль и сша штампуют и внедряют... бронемашины на очереди... да и экзоскелеты в действии уже можно на ютубе посмотреть, правда у них проблемы с питанием: одетый в него мужик поднимает несколько-тонные грузы, бегает, но... за ним ездит стрела с силовым кабелем

А мне нравится тактика СССР, можно например спутниковый лазер или мазер поставить.

[Arigato]

Сообщение от Utkin

Командир имеет свои функции - он и штурман и управление экипажем (а если танк подбит?). Они и так совмещают половину функций - медик например и т.д.

Ну так и должно быть. Многие функции можно переложить на электронику, а воин в будущем в любом случае должен быть весьма образованным.
Плюсы от уменьшения числа членов экипажа очевидны:
1. Подбили танк, погибнет не 3 (или даже 4) человека, а 2.
2. Меньший личный состав потребуется при той же (или даже большей) эффективности.
Используя современные системы управления огнём вполне можно совместить функции командира и стрелка. Функции же штурмана максимально нужно перекладывать на электронику.

Сообщение от Utkin

Абрамсы уже давно не в почете.

Но, пока что, ничего более совершенного у них нет.