|
|
Регистрация Восстановить пароль |
Повторная активизация e-mail |
Регистрация | Задать вопрос |
Заплачу за решение |
Новые сообщения |
Сообщения за день |
Расширенный поиск |
Правила |
Всё прочитано |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.06.2018, 05:20 | #81 |
Участник клуба
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 1,660
|
О точке опоры наверно для школьников перефразировали. А это именно его фраза. (см. Плутарх. «Марцелл», 14) (127, с.348)
А смысл в том, что важнее правильно преобразовать полученную энергию. Вспомните про домкрат - ребёнок может грузовик поднять. Вопрос : Не имеет смысла если не знать общей конструкции устройства. |
02.06.2018, 12:05 | #82 | |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 28
|
Цитата:
При чем тут конструкция? Вопрос простой, как 3 рубля. Закреплены крылья (допустим "мертво"), при ветре 10м/сек какую максимальную тягу можно получить и при каком угле атаки??? Хотя бы, в первом приближении. При условии, если закрылки закрыты. Ответ как я понимаю не простой. Последний раз редактировалось yusif1954; 02.06.2018 в 18:46. |
|
02.06.2018, 12:31 | #83 |
Старожил
Регистрация: 24.01.2011
Сообщений: 3,034
|
всё время вопрос скажите да скажите...
от ответа, что зависит? если скажут сильно маленький ответ - реакция кажется должна быть, не верю, пойду ка проверю... всё равно крылья валяются, мне кажется пробовать нужно и остальным поведовать.... |
02.06.2018, 17:55 | #84 |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 28
|
Инвестора надо убеждать.
Вы прикиньте, сколько на это надо время. И это не грамотный подход. А макет, в масштабе 30:1 уже делаю, для своего парника, качать воду. |
03.06.2018, 16:30 | #85 |
Старожил
Регистрация: 19.06.2013
Сообщений: 2,463
|
Хрена себе парничок ! Сколь гектаров ?
Репутация: полный "0"
|
03.06.2018, 18:19 | #86 |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 28
|
День добрый!
Да нет для забавы на даче собрал геокупол диаметром 8 метров. Н а нем хочу установить свою ветрокачалку с размахом крыльев 2 метра. Надеюсь фото загрузится. |
04.06.2018, 10:41 | #87 | |
Пользователь
Регистрация: 28.05.2018
Сообщений: 39
|
Цитата:
Я должен перед Вами извиниться за свой тон, дело в том что в основном я общаюсь с идиотами на авиа-форумах, поэтому это наверно накладывает свой отпечаток. --------------- Поэтому постараюсь Вам объяснить проще: Давление на крыло от ветра - это так называемая - ветровая нагрузка от скоростного потока. Крыло при своем полете берет от этой нагрузки только 10%, т.к. стоит под углом 6°. Если Вам так не понятно, то могу сказать так: Самолет при своем полете использует только 10% от той энергии «ветра», которую ветер может дать. А в вашем случае Вам надо не летать на крыльях, а снять с ветра максимально возможную нагрузку, т.е. 100%. Поэтому крыло должно стоять под углом 90° к потоку. И как только Вы его поставите под таким углом то потребность в крыле как в крыле отпадет. Предположим что ваше крыло имеет 60м в длину и 4 метра в ширину, т.е. 240 м2. Ветровой напор от 10м/сек на 1м2: Q = 1/2ρV^2; = 0.63*100/9.8 = 6,4кгс (килограмм силы) Но так как формула Ньютона «кривая» то ее надо умножить на 6 и Вы получите 38 кгс на 1м2. Но это под углом к потоку 90°, а при угле 6° Вы получите 38*Sin(6°) = 38*0,1044 =3.9кгс (10%) Поэтому лист фанеры с площадью 24 м2 стоящий под углом 90° будут снимать с потока точно такую же силу, что и ваше крыло площадью 240м2 под углом 6°. Поэтому на самом деле перед вами в начале проектирования стоит проблема определиться с идеологией, а именно: Вы хотите красивые дармовые, огромно крутящиеся крылья снимающие 10% с силы ветра от того что ветер может дать или вы делаете компактную установку из фанеры не красивую и невзрачную, но снимающую с потока все 100%. ----------------------- И еще про режим взлета. На этом режиме как правило основное крыло стоит под углом 15°, а закрылок под углом 45° к потоку. Поэтому характеристики при взлете не могут быть использованы в качестве базовых даже для приблизительного расчета. + у больших самолетов закрылок (отклоняясь вниз) не только меняет расчетный угол атаки, но и (выдвигаясь) меняет площадь крыла. Последний раз редактировалось Pavel_Mal; 04.06.2018 в 11:01. |
|
04.06.2018, 15:40 | #88 |
Старожил
Регистрация: 19.06.2013
Сообщений: 2,463
|
Таки я извиняюся. Подумал о ставках в регате яхт под управлением Arduino против человекообразного экипажа. https://www.youtube.com/watch?v=BCcwPAA2yik
В смысле: вы не крыло рассчитываете, а парус.
Репутация: полный "0"
|
04.06.2018, 17:34 | #89 | |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 28
|
Цитата:
Самое главное, Павел, начало было правильное. Вы сразу показали расчет и предложили помощь. Судите человека по первым поступкам, это не я сказал. Про Вас я все давно понял. Вы еще не знакомы с моим механиком, вот он настоящий отморозок, больной на всю голову, он из меня ведрами кровь пил. Если я с ним смог договориться ... таланту можно и нужно прощать все. А чтобы про меня Вам было понятно, прочтите рассказ «Рабы», из моей книги http://proza.ru/avtor/yusif Думаю, «Нашота» Вам тоже понравится. Теперь по делу. Я наконец-то начинаю понимать. Я Вас немного ввел в заблуждение, поскольку не показываю конструкцию установки. Но я пока этого делать не могу, поскольку документы на патент находятся на рассмотрении в Англии. В инете такого принципа получения энергии нет. Давайте сделаем так. Вы мне напишите на мыло. Я вам пришлю фотки моего первого макета и наброски чертежей. Вам сразу станет все понятно. Это я должен Вам 450 баксов, это ваша недельная з/п, Вы честно ее отработали. Как только я получу деньги, обещаю ее сразу Вам перевести. Гарантия может быть только одна, деньги в Вашем кармане. А после этого заключим контракт на год (НИР). ОКР в планах на сентябрь 2019г. |
|
04.06.2018, 17:37 | #90 | |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 28
|
Цитата:
Последний раз редактировалось yusif1954; 04.06.2018 в 17:39. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
На счет авторских прав. Собираюсь использовать не свой контент. | pompiduskus | Свободное общение | 15 | 19.07.2016 15:33 |
Создать иерархии наследования: воздушный транспорт, пассажирский транспорт - лайнер Boing 747 | Маша))) | Visual C++ | 0 | 16.02.2016 18:46 |
Собираюсь стать программистом с чего начать? | Oleg81 | Помощь студентам | 34 | 24.08.2015 14:07 |
Подъёмная сила крыла. Как правильно рассчитать ? | pompiduskus | Свободное общение | 7 | 05.10.2013 22:12 |