Как сложную релейную схему преобразовать в мир ООП

[RAFA91]

Сообщение от Utkin

Опять не понятно с кем разговаривает . Я вообще-то другое спрашивал.

ты тут не один. подумай как теперь это все оформить.

[come-on]

казалось бы зачем тут много файлов

релейная система справляется, а компутерная ни в какую, может тогда не нужна она вовсе?

[RAFA91]

релейная система безопасней - а с микропроцессорной не все так просто.

почему смысла говорить нету.

дай дураку в руку паяльник - он тебе и релейную систему не так соберет.

сечешь ?

[come-on]

показали бы уже наработки штоле, а то не понятно уже про что речь
я уже все секции потерял в маршруте понимания, хаос в голове

[p51x]

come-on, нет у вас пространственного мышления...

[RAFA91]

все свои наработке я описал здесь. неужели никто так и не видит в этом

взаимосвязь ?

[come-on]

ужели никто так и не видит в этом

взаимосвязь ?

да погодите вы со взаимосвязью, пока надо разобраться куда смотреть

[TaLadno]

Сообщение от RAFA91

взаимосвязь ?

подведу итог темы:

[RAFA91]

смотреть наверное надо на первый пост темы и т.д.


я вот тут думаю.

мы к стрелке приписали информацию о том, какое положение она имеет в конкретном маршруте (должна иметь).
но при этом она имеет еще такой статус для конкретного маршрута как своя , охранная, исключающая негабаритность.
стало быть это тоже надо прописать.
прописывать статус своя нету смысла.
для своего маршрута она всегда своя.
два последних статуса только для чужих маршрутов.

[come-on]

мы к стрелке приписали информацию о том, какое положение она имеет в конкретном маршруте (должна иметь).

зачем маршруту нужна стрелка да еще со своим каким то хитрым положением? разве у стрелки бывает несколько положений одновременно