РЖД Круиз по России - как туристически продвинуть дальний восток? Нужно продать билет ржд с возможностью пересаживаться на другие поезда, делая долгие остановки - города посмотреть

[Alar]

Ничего сложного, но никто до меня не додумался

Если вдруг кто не знает, у иностранцев есть квест - проехать от владика до москвы на поезде, в чём смысл особо не понимаю, но если им нужен именно туризм и посмотреть что как, то почему бы не давать им в каждом городе экскурсовода от ржд, гулять по городу весь день и потом отправлять спать на следующий поезд и так до Москвы.

Эврика! изобретение в современном веке - круиз по железной дороге )

Не обязательно только во Владивосток две тыщи крузизы делать, можно из Москвы в Калининград, из Мурманска в Сочи.

Вот для чего нужны ученые в современно мире ), грант мне, премию в рублях с 6 знаками, ну хотя бы сто тыщ ), грамоту и магнитик на холодильник от РЖД )

[LV1974]

Один мой знакомый проехал половину страны на электричках по социальной карте.
Проблема была только с ночёвкой.

Я положительно отношусь к этой идее.
Ночью едешь, а днём - экскурсия по городу.

Только загвоздка в том, что поезд должен где-то стоять целый день, не занимая путей.

Вариант с пересадками я вообще не рассматриваю.
Это же надо таскать с собой гигиену, еду и смену белья.

Идея отличная. Так работают теплоходные круизы.
Но ИМХО - надо достраивать буферные пути на каждой приличной станции.

+
Есть ещё одна проблема - это загрузка.
В день будет от силы 1-3 вагона путешественников.
Билеты получатся дорогими.
Зато можно пофантазировать о проектировке таких вагонов.

[waleri]

Сообщение от LV1974

Это же надо таскать с собой гигиену, еду и смену белья.

Кстати, такие круизы давно делают на теплоходах.

Если ночевать в отеле, то все равно надо таскать багаж с собой. А если спать в поезде, тогда нужны новые вагоны, чтоб купе были по типу кают на тех же теплоходах. Такие купе давно есть, можете глянуть на ценник и прикинуть, много будет таких желающих. Тогда уж будет дешевле делать однодневные экскурсии самолетом - в пределах 2-3 часов лета это вполне реально а радиус получить довольно приличный.

[LV1974]

Добавлю ещё - окупаться это дело не будет.
Но как культурно-образовательная программа - это очень круто!

Так что надо делать открытое голосование - сбор подписей в поддержку темы.
А потом надо чтобы министерство образования и культуры обратились к министерству путей сообщения и к минфину.
Затем сделать тестовый маршрут и развивать это дело постепенно.

+
Кроме договора минкульта с РЖД и музеями и прочими достопримечательностями, надо договора с кафешками и ресторанами на обед.

А в крупных городах интересно постоять 2-3 дня, чтобы всё посмотреть провинциалу.
Значит надо делать по 2-3 отстойника и платформу.
Дьявол в деталях.
Но проект всё равно очень интересный.

[waleri]

Сообщение от LV1974

Добавлю ещё - окупаться это дело не будет.

Во всем мире туризм мало того, что окупается, так еще и весьма прибыльное дело, обычно уступая лишь космосу и вооружению. Если без окупаемости, тогда спасибо, не надо, распила нам и без того хватает.

[LV1974]

Сообщение от waleri

Во всем мире туризм мало того, что окупается, так еще и весьма прибыльное дело, обычно уступая лишь космосу и вооружению. Если без окупаемости, тогда спасибо, не надо, распила нам и без того хватает.

Туризм окупаться будет, а для РЖД - это капитальные расходы.
Но я всё равно уверен - дело это хорошее, несмотря на всякие откаты.

+
Прилетела птица обломинга!!!
Билет простой и билет путешественника будут отличаться примерно в 10 раз!!!
Потому что малая загрузка и стоянки в буфере.
Кому это нахрен надо так переплачивать?

[MihalNik]

Во всем мире туризм мало того, что окупается, так еще и весьма прибыльное дело

Окупается внутренний - за счет сильного сокращения оттока денег и устойчивости от внешнеполитических событий.

Такие купе давно есть, можете глянуть на ценник и прикинуть, много будет таких желающих.

Смысл смотреть ценник от монополии? Беспилотные трассы заделают и можно будет спать в своей собственной машине.
После 3-4-х маршрутов народ наконец-то расслабится и потребует запилить такое на все магистрали и тачки.

[waleri]

Сообщение от MihalNik

Окупается внутренний

Окупается любой.
Есть целые страны, которые только этим и живут, например Мальта.

[Alar]

В туризме много денег, в будущем можно будет сказать, только в туризме деньги )

А так поезда как ездили так и будут, ничего не поменяется.

билет нужно делать сложный, чтобы с одного поезда утром/днём вышел, на другой вечером сел. Главное, чтобы такой сложный билет был по цене как обычный или чуть дороже, тогда так будут пользоваться ржд многие, не обязательно делать много остановок, для начала достаточно несколько, потом города сами будут просить включить их в круизную программу.

И не надо строить высокосортные магистрали. Нужно лишь дать отдых от поезда и интересный опыт, развлечение - что в регионах аниматорам много работы? мало - дать её, например, даже до Пензы можно продавать двойной билет, до Рязани на одном поезде, дальше день экскурсии по Рязани, и далее до Пензы другим.

Правильно организовав, довольными сделаются все участники процесса, В той же Пензе можно сделать туристический маршрут по городу. Но это же надо делать, а без волшебного пинка у нас никто ничего не умеет - это же надо на асфальте стрелочки рисовать - гуляй туда, гуляй сюда - сложно, огромные расходы, типа юмор понимаете? Всё упирается в отсутствие какого либо администрирования всего лишь ) Ну а то что строили вместо парков никому не нужные библиотеки, а прогулочные зоны советских времён в центре застроили ТЦ и не только, это дела уже минувших дней, всё всегда можно переадминистрировать )

[waleri]

Забудьте про поезда.
Ехать дольше пары часов уже в лом а за пару часов на наших поездах далеко не уедешь. Весь мир пользуется самолетами, на худой конец скоростными поездами. У нас нет ни того ни другого.