Планирую купить для пересеченной местности (кататься по лесным дорожкам или даже по бездорожью). На что стоит обратить внимание?

[Alar]

Сообщение от Arigato

Фотку велика в студию.

Я выкладывал на форуме, но что-то не смог найти сейчас.
Вот из прошлогодних нашёл

[Arigato]

На детский похож. И колеса тут явно не 28". Максимум 26. В принципе да, такой имеет смысл поменять, а этот какому-нибудь знакомому ребенку подарить.

[Alar]

Сообщение от Arigato

поменять

менять не буду, он удобный.
колёса 28.

[Arigato]

Сообщение от Alar

колёса 28.

Рулеткой замерь диаметр, а то непохоже.
У меня 27,5" и то куда больше выглядят.

Сообщение от Alar

менять не буду, он удобный.

Что там удобного? Жесткая вилка, скоростей толком нет, тормоз непойми какой. Для асфальта разве что пойдет, и то для свежеположенного, без ям и кочек.

[VIK_aka_TOR]

Сообщение от Arigato

Что там удобного?

Языки пламени +5 к крутости и +10 к скорости. Куда удобнее. Хватает 3 передач - ну и ладно. Нормальная планетарка на 8-9 скоростей будет стоить как сам велосипед

[Alar]

Сообщение от VIK_aka_TOR

Нормальная планетарка на 8-9 скоростей

с 8-9 скоростями не было планетарки в готовом велосипеде, если дадите ссылку, то, возможно и куплю )
Мне вот этот набор колёс с боку не нравится вообще, если эта цепь слетает - геморой тот ещё с переразбором без инструментов, страшно представить сколько нужно мучаться с многоколёсием.

Сообщение от VIK_aka_TOR

стоить как сам велосипед

если велосипед стоит 15 тыс, то плюс 15 тыс ещё не проблема )
По мне в велосипеде коробка передач должна быть планетарная и не важно сколько она стоит. Хоть как 2 стальных велосипеда - это же самое основное в нём.

Сообщение от Arigato

Жесткая вилка

Что не удобного в жёсткой вилке? ))
Это вы сами себе понты придумываете, не разу не юзав, то что реально нормаль.

То что планетарку на большее количество скоростей нужно, я вот даже не посмотрил ни разу, только нужно не с разбивом на большее число скоростей от моих 3 до 1, мне нужна ещё одна скорость, типа 4 после третьей. потому что обычный режим езды обычно, стартануть с первой, бысто переключится на вторую, и почти сразу на третью ), изредка сбрасываешь до второй если в горку, ну и совсем редко на первую. Ещё можно сразу стартануть со второй.
Ещё мне нужен ручной тормоз на заднее колесо. и дополнительная амортизация на сидушку, чтобы на на 40-м килотметре езды уже не поднимать пятую точку на неровностях. амортизированная вилка на переднее колесо вообще ни разу не упала. потому, лучше жёсткая.

Есть под мои требования готовая модель? что-то не уверен.

Коротко
алюминиевая рама
28-29 колесо.
жесткая передняя вилка, но можно и амортизированную с жёсткими пружинами, чтобы амортизация не напрягала сама по себе.
безопасно амортизированная мягкая сидушка
планетарная коробка передач, где будет скорость после третьей сравнительно с моей.
и руль как у меня, а не вот эта палка на которой нужно всё время ехать горбом, я и на своём руле могу так руки расположить, если есть желание, как на палке )

VIK_aka_TOR,
Я задумался о переделке трубы под сидушкой, после праздников посмотрю как там можно её вынуть и заменить на амортизированную.

[Alar]

Сообщение от Arigato

Максимум 26

https://market.yandex.ru/product--kr...-2014/10661142

Коротко о товаре

колеса 26"

а на сайте продавца 28 )

на 27.5 значит надо смело менять.

Измерьте (в сантиметрах) расстояние от земли до оси колеса. Затем полученное значение разделите на 2,54, чтобы получить значение в дюймах. Так вы измерите радиус (половину диаметра) колеса. Чтобы узнать диаметр колеса, умножьте полученное значение на 2.

замерил - 26.

И сейчас посмотрел у них косяки с размером
https://ultrasport.ru/velosipedy/vel...ent-z010-2020/ - 28 на сайте.
https://www.velostrana.ru/stels/navi...200-gent-z010/ - а здесь 26, так как модель идентичная, что очевидно, что косяк предамеренный, с 2016 года можно было бы уже исправить )

[Arigato]

Сообщение от Alar

Мне вот этот набор колёс с боку не нравится вообще, если эта цепь слетает - геморой тот ещё с переразбором без инструментов, страшно представить сколько нужно мучаться с многоколёсием.

Странно, но я цепь очень легко обратно надевал. Там есть маленькая звезда (если ее можно так назвать, не силен в терминологии), которая вниз цепь оттягивает. Вот ее подымаешь, дальше цепь без натяжения оказывается. Спокойно пропускаешь цепь, а потом отпускаешь эту звезду, и она оттягивает цепь вниз. Это вообще без инструментов, просто руками.

Сообщение от Alar

По мне в велосипеде коробка передач должна быть планетарная и не важно сколько она стоит.

Совсем не обязательно. Лично я пока никаких неудобств не заметил.

Сообщение от Alar

Что не удобного в жёсткой вилке? ))
Это вы сами себе понты придумываете, не разу не юзав, то что реально нормаль.

То ты на двухподвесы замахиваешься, а то тебе и вилка амортизационная не нужна

Сообщение от Alar

нужно не с разбивом на большее число скоростей от моих 3 до 1, мне нужна ещё одна скорость, типа 4 после третьей.

Это достигается переключением передней скорости. А у тебя там сейчас одна звезда. В таком варианте ты можешь только от нее плясать. И судя по размеру этой звезды, в крутую горку ты не заедешь.

Сообщение от Alar

Ещё мне нужен ручной тормоз на заднее колесо

Вообще надо иметь два тормоза. Во-первых, лучше контролируешь торможение (только на большой скорости нельзя до упора зажимать передний, иначе улетишь через руль). Во-вторых, если вдруг один откажет, у тебя есть резерв. Тормоза бери гидравлические, очень плавное торможение. Можно с очень крутых горок съезжать с постоянной скоростью, причем с любой скоростью, какая тебе нравится.

Сообщение от Alar

а на сайте продавца 28 )
на 27.5 значит надо смело менять.

Опечатка на сайте. Вообще 28 это что-то экзотическое. Есть 26, потом 27.5, затем 29.
С 29 надо помнить, что маневренность снизится из-за большого колеса. 27.5 - компромиссное решение.

[MihalNik]

в крутую горку

Так местность не горная.

[Arigato]

Даже в городах бывают подъемы, а во всяких парках и пригородах так и подавно. Лучше иметь универсальный вариант. Пусть тебе понижающая передача в большинстве случаев и не потребуется, зато когда реально понадобится, лучше, чтобы она была.